「新型アクア HYBRID」が三井のカーシェアーズに！暮らしに役立つコンパクトハイブリッド車をチェック

低燃費がうれしいハイブリッドのコンパクトカー「アクア」は、2021年7月にフルモデルチェンジして新型になりました。

「新型アクア HYBRID」は、使い勝手のよさとハイブリッドによる低燃費という従来からの"アクアらしさ"をさらに進化させ、送迎や買い物といった日常から休日のドライブまで、あらゆるシーンでさらに活躍する1台となっています。

三井のカーシェアーズでは、2026年５月８日時点で、東京都内を中心に54台の「新型アクア HYBRID」を導入しています。

※本記事は2021年に公開したものを、2026年5月8日に更新したものです。掲載車両はマイナーチェンジ前モデルとなります。

＜目次＞
・従来型と変わらないコンパクトさがうれしい
・すべてがシンプル。でも快適なインテリア
・最新の安全技術や機能もバランスよく搭載
・さらに運転しやすくなったハイブリッドの走り
・10分150円～、「新型アクア HYBRID」で快適な暮らし

従来型と変わらないコンパクトさがうれしい

使い勝手の高さが感じられるシンプルな外観は、これまでのイメージを引き継ぐもの。少し大きくなったように感じますが、全長と全幅は同じ。30mmほど背が高くなったことと、ホイールベース（前輪から後輪までの距離）が50mm長くなったことが、従来型との違いです。

**ボディサイズは全長4050mm×全幅1695mm×全高1485mm。車幅がスリムな5ナンバーサイズがうれしい**

撮影車両の色「クリアベージュメタリック」は、使い心地のよい生活道具のようなイメージ

一見、シンプルなデザインはよく見るといろいろな局面曲面が組み合わさっている — **一見、シンプルなデザインはよく見るといろいろな曲面が組み合わさっている**

すべてがシンプル。でも快適なインテリア

外観が従来型のイメージを残した一方、インテリアの雰囲気は大きく変わりました。10.5インチの大型ディスプレイを中心に、艶のあるピアノブラックのパネルが伸び、シンプルながら高級な印象になっています。

**スイッチ類もシンプルに配置され、初めてでも使いやすい操作系。シフトレバーは電子式になった**

ナビはディスプレイオーディオタイプで、Apple CarPlayやAndroid Auto、Bluetooth、USB入力など、スマホとの連携機能も充実 ※導入時期により操作が異なります

>>>目的地設定の仕方を動画で見る

>>>Bluetooth接続の仕方を動画で見る

**電子式になったシフトレバーは、操作すると必ず中央に戻るタイプ。左側のスイッチで走行モードの切り替えができる**

>>>シフトレバーの操作を動画で見る

「アクア」は、もともとゆったりとした室内空間に定評がありましたが、「新型アクア HYBRID」は背が高くなったことで、さらに広くなりました。また、ホイールベースが伸びたことで、後席の足元がさらに広くなり、後席乗員の快適性も向上しています。

**硬すぎず柔らかすぎず、ほどよいクッションのシート。形状はシンプルでも座り心地は良好**

**後席は、足元に余裕ができたことで快適性が大きく向上。頭上も広くなり、閉塞感もなくなった**

長さ656㎜／最大幅1,153㎜／高さ824㎜という荷室は、コンパクトカーとは思えないほど広く、家族での旅行にも十分対応可能です。後席は6:4にわかれていて、用途に応じて倒すことができ、「3人乗車＋ゴルフバック」といった使い方もできます。

さらに運転しやすくなったハイブリッドの走り

運転席に座って走り出してみれば、すぐに"運転しやすさ"を感じることができるでしょう。従来からの「アクア」の魅力である車両感覚のつかみやすさは、フラットな形状になったインストルメントパネルや細くなったAピラー（フロントガラス左右の柱）のおかげで、さらに向上しています。

**インストルメントパネルの上面をフラットにすることで、視界のよさだけでなく車両感覚のつかみやすさが向上している**

トヨタのハイブリッドシステムは、走り始めはできるだけ電気だけで、高速走行時や坂道などさらにパワーが必要なときはエンジンの力もプラスして走る、という方式。

「新型アクア HYBRID」は、モーターやバッテリーが強化され、電気だけで走れる領域が増えました。そのおかげで、静かに走ることができます。なお、エンジンの力で充電を行うため、電気自動車のように充電器での充電は必要ありません。

充電のためにエンジンを始動しているときを除くと、街乗りではかなりの部分を電気のみで走れる — **充電のためにエンジンを始動しているときを除くと、街乗りでは大半を電気のみで走れる**

でも、ただ静かなだけが「新型アクア HYBRID」のよさではありません。アクセルペダルをぐっと踏み込めば力強く加速し、急な登り坂もパワフルに走ります。また、シフトレバーの左側にあるボタンで「POWER+」モードを選べば、スポーティに走ることも可能です。

10分150円～、「新型アクア HYBRID」で快適な暮らし

使い勝手や快適性が向上した「新型アクア HYBRID」。三井のカーシェアーズでの車種クラスは「ベーシック」で、ベーシックプランの場合、10分：150円、6時間パック：4,280円、12時間パック：5,700円、24時間パック：7,300円、夜間パック(18時から翌9時)：3,200円でご利用いただけます。6時間以内の予約・利用なら距離料金はかかりません。