「新型フリード」が三井のカーシェアーズに！コンパクトな3列シートミニバンのサイズ感や使い勝手をチェック
数少ないコンパクトミニバンとして、トヨタ「シエンタ」と人気を二分するホンダ「フリード」。三井のカーシェアーズでも初代から導入し、定番かつ人気車種として親しまれてきました。
このたび、その「フリード」の新型を導入。3世代目となった「新型フリード」の使い勝手を先代モデルと比較しながらチェックします。
初めてでも運転しやすいシンプルモダンのボディ
新型になってもひと目で「フリード」だとはわかりますが、「ステップワゴンAIR」にも通じる精悍な印象のモダンなデザインに。
撮影車両は特にフィヨルドミスト・パールというボディカラーによって、シンプルモダンな印象を受けます。
ボディサイズは全長4,310mm×全幅1,695mm×全高1,755mmで、全長が45mmほど伸びましたが、運転していて大きな違いを感じることはないでしょう。
車幅が1,700mm未満のいわゆる「5ナンバーサイズ」で、四角く切り立った車体形状は車両感覚がつかみやすく、初めてミニバンに乗る方にもおすすめです。
前方は大きな窓により、視界良好。後方にはもちろん、バックカメラが付いているので、駐車時も安心です。
6人が乗れるリビングのようなインテリア
先代では木目を使っていたインテリアは、シート生地を用いることで、こちらもモダンリビング風に。操作系はセンターコンソールとハンドルまわりに集約されているので、初めてでも迷わず使えます。
シートに腰を下ろすと、まずは視界の良さを実感します。出発してしばらくすると、シートの掛け心地の良さにも気付くでしょう。サラっとした肌触りのシートはお尻が滑りにくく、快適なドライブが楽しめます。
「新型フリード」は、6人乗りタイプとなるため、2列目シートは2名分。運転席／助手席のような形状のシートに、両側にアームレストが付いていて快適性は抜群です。
2列目シートは前後にスライドするので、リムジンのようにゆったり座りたいときは後方へ、3列目シートを使用したり荷物を載せたりするときには、前方に動かすなど、自在にアレンジできます。
一方、3列目シートの広さや快適性はミドルサイズの「ステップワゴンAIR」ほどのゆとりはありません。大人が長時間乗るといったシチュエーションよりも、短距離移動やお子さまの利用に適したスペースといえます。
ちなみに、1列目と2列目は倒すとフラットになります。シート形状による凹凸があるため、そのままでは少々しんどいかもしれませんが、エアベッドなどを持ち込めば十分に車中泊ができる広さです。
>>>「キャンプや車中泊」をカーシェアで楽しむ準備とポイント
気になる荷室空間、ゴルフバッグはどう載せる？
シートアレンジとあわせて気になる荷室の広さはというと、やはりこちらもコンパクトミニバン相応のもの。3列目シートを使用すると、荷室はミニマムです。
そこで3列目シートを格納（左右跳ね上げ式）すると、広々した空間が現れます。
気になるゴルフバッグ（キャディバッグ）の積載性はというと、3列目シートを格納し、2列目シートを前方にスライドさせれば縦に積み込めます。あるいは、2列目シートを少し後方にスライドさせて斜めに積む、といった具合です。背の高いミニバンではありますが、立てて載せることはできませんでした。
なお、3列目シートの格納方法は、「ノア・ヴォクシー」の動画を参考にしていただけます。
https://www.youtube.com/watch?v=MUUf2uuZQNM
ただし、「新型フリード」では、シートを跳ね上げたあとにストラップで固定する必要があるなど仕様が異なりますので、詳しくは車種別マニュアルをご参照ください。
「渋滞運転支援機能」も付いて高速道路も安心
運転感覚や操作性、走行した印象をお伝えしましょう。走り出してまず感じるのは、視界のよさと車両感覚のつかみやすさです。同時に、ハンドルやアクセル、ブレーキの反応も自然で扱いやすく、スムーズに運転できます。こうした運転のしやすさは、ホンダ車に共通する美点といえるでしょう。
運転支援機能では、前走車に追従する「渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC）」と、ハンドル操作をアシストしてくれる「トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）」を搭載。
ハンドル右手側のスイッチで操作するこれらの機能は、高速道路での疲労低減や安全性の向上に役立ちます。ぜひ、操作方法を覚えておきたい機能です。
なお、「新型フリード」のエンジンスタートボタンは、ハンドル右手側の奥にあります。また、2026年6月現在、三井のカーシェアーズで導入している「新型フリード」は、ガソリン車のみでハイブリッドは導入していません。
先代「フリード」との違いはどこに？
ここで少し、先代「フリード」との違いについても触れておきましょう。ボディサイズやコンパクトミニバンというコンセプトはまったく同じで、内外装の雰囲気が異なっています。
使い勝手の面でも大きくは変わりませんが、三井のカーシェアーズで導入している先代「フリード」は、2列目シートが3名がけとなる7人乗り仕様です。
その他の使い勝手に大きな違いはないため、乗車人数に合わせて選ぶとよいでしょう。
「新型フリード」の料金と設置ステーション
現時点では設置ステーションが限られる「新型フリード」ですが、今後順次導入していく予定です。
車種クラスは「ベーシック」で、ベーシックプランをご利用の場合の利用料金は以下のとおりです。
運転しやすく、人も荷物も載せられる万能選手「新型フリード」。お近くのステーションに設置された際は、ぜひ一度利用してみてください。先代「フリード」もご利用いただけますので、乗り比べてみても面白いかもしれません。
>>>最新の料金情報はこちら
取材・文：木谷宗義／type-e
編集：わたなべひろみ／アケホノ＋type-e
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