上質なのにたっぷり積める「クラウンエステート」の使い勝手を「クラウンクロスオーバー」「クラウンスポーツ」との違いを交えながらレビュー

「クラウンクロスオーバー」「クラウンスポーツ」に続き、「クラウン」シリーズを導入してきた三井のカーシェアーズに、「クラウンエステート」が登場しました。

ワゴンの別称でもあるエステートの名を冠したこのクルマは、「クラウン」シリーズの中でも特に使い勝手に優れた1台です。今回は、「クラウンクロスオーバー」「クラウンスポーツ」との違いも交えながら、その魅力をレビューします。

「クラウンスポーツ」＋210mmのゆとり

コの字型のヘッドライトを採用したフロントマスクは、「クラウン」シリーズに共通する意匠。一方で、「クラウンエステート」らしいシャープさも加えられており、他のモデルとの差別化が図られています。

ボディサイズは全長4,930mm×全幅1,880mm×全高1,625mm。クラウンスポーツと比べると全幅は同じで、全長は210mm、全高は60mm大きくなっています。長く・高くなった部分は室内空間に充てられているため、ワゴンらしい広い室内空間を実現しています。

なお、三井のカーシェアーズで導入している「クラウンエステート」は、ハイブリッドモデルの「ESTATE Z」グレードです。

「クラウン」シリーズに共通する運転席まわり

適度な高さのシートに腰を下ろすと、「クラウンクロスオーバー」「クラウンスポーツ」と共通するインストルメントパネルが目に入ります。操作性も共通しているので、先の2車種に乗ったことがある方なら、迷うことなく使えるでしょう。

初めての方は、電子式シフトの「エレクトロシフトマチック」に戸惑うかもしれません。レバーは操作後に中央に戻るため、選んだポジションはメーター内で確認。P（パーキング）は独立したボタンで操作します。パーキングブレーキは電動式で、シフトレバーの後方のスイッチで操作します。

シフトレバーが設置されたセンターコンソールには、さまざまな機能が集約されており、カップホルダー、置くだけ充電（ワイヤレス充電）、USB Type-Cジャックのほか、カメラの切り替え（View）、ドライブモードなどのスイッチも備わっています。

ちなみに、POWERボタン（スタートボタン）はハンドル左奥にあるエアコン操作パネルの右側に設置されているため見落とさないようご注意ください。

>>>知っておきたいクルマの「基本の操作」を解説

ゆったりした後席が「エステート」の特徴

レザーのシートはクッションが厚めで、サイズにもゆとりがあります。ベンチレーションとヒーターも装備されているため、夏も冬も快適にドライブできます。この辺りは、さすが「クラウン」といったところ。

後席は、足元空間の広さが印象的。座面は運転席よりも少し高めで、見晴らしよく乗れるように設計されています。シートの座り心地も良好で、長距離のドライブも快適に楽しめそうです。

後席用にもエアコン吹き出し口とUSB Type-Cジャックを装備。その下には1500W/100V電源も

ゴルフバッグも余裕で入るラゲージルーム

バックドアを開けると、「広大な」と表現したくなる広い荷室が現れます。もちろん、後席を倒せばさらに奥行きを拡大できますが、注目は「ラゲージルーム拡張ボード」が備わっていること。これにより約2メートルもの空間が生まれ、隙間を埋めるクッションなどを持ち込まなくても車中泊が可能になります。

では、ゴルフバッグ（キャディバッグ）はどのように積めるのでしょうか？実際にゴルフバッグを使って確認してみました。

タイヤの張り出しがない最大幅部分には、ゴルフバッグを横向きに積み込むことができました。

>>>「ゴルフバック」どうやって載せる？車種別おすすめの積み方

大きなボディを乗りやすくする工夫の数々

実際に走らせてみた印象もお伝えしましょう。2.5Lエンジン＋モーターのハイブリッドは、静かでスムーズ。一方で、アクセルを大きく踏み込むと、勇ましい音とともに、豪快に加速していきます。

気になる全長5メートルに迫る大きなボディの取り回しは、実際に運転してみると意外に苦労することはありませんでした。というのも、DRS（後輪操舵）のおかげで、想像以上に小回りが利くから。最小回転半径は5.5メートルで「ノア／ヴォクシー」と同じです。

また、運転席からボンネットが見えるおかげで車幅感覚もつかみやすく、駐車時にはパノラミックビューモニター（360度カメラシステム）が運転をサポートします。

ボディの大きなミニバンやSUVで悪くなりがちな後方視界は、デジタルインナーミラーで確保。後席の乗員や荷物に遮られることなく、後方の様子を確認することができます。

>>>大きな「ミニバンやSUV」を上手に運転するポイント

「クラウンクロスオーバー」「クラウンスポーツ」との違いは？

三井のカーシェアーズでは、姉妹車となる「クラウンクロスオーバー」「クラウンスポーツ」もラインアップしています。「クラウンクロスオーバー」は、独立したトランクを持つセダンだけあって静かなのが特徴で、特に後席でその恩恵を受けられるのが注目すべき点です。「クラウンエステート」よりも20cm以上も短い「クラウンスポーツ」は、フットワークの良さが際立ちます。